老狐狸 老兵 老江湖

（声明：博客中照片未经本人允许，谢绝以任何形式转载！否则后果自负）（Canon EOS 5D拍摄）

出海赏鲸篇：从Seattle到Anacortes

我与船长在返航的途中

    太平洋岸丰富的海洋哺乳类资源，让住在西雅图的我们有机会欣赏到这些海洋里巨人的丰采。出海赏鲸的船，多由西雅图北边的渡假胜地San Juan Islands出发，从西雅图到Anacortes，只需一个半小时。沿著五号州际公路往北，再转20号公路往西开到底就到了。那天是个寒冷下雨的天气，不是个适合出海的日子。船向西边驶离Anacortes，不到半小时，竟已经在James Island前发现虎鲸的踪影！

    在这一带海域，虎鲸主要有Residents和Transients两大群。解说员和船长兴奋地指出，在这一带很少见到杀人鲸，有时他们得找上一、二个小时才会见到虎鲸。令我们振奋的是竟然有一条从我们的船头穿过，这样的庞然大物让全船的人感到震撼！远处出现了越来越多的鲸群，我的EOS 5D只带了一个24-105的镜头，忘记带长焦镜头了。what a pity !

华盛顿大学参观篇：

    西雅图华盛顿大学(简称UW)是一所四年制公立大学，成立于1861年，被美国学生称为“U Dub”。总之，它是名校，成绩较差的同学，不要浪费时间；如果你获得取录，可喜可贺。西雅图华盛顿大学由于学费便宜，所以对外州生及海外生取录分外严格，前一两年有10,170人报考，录取率为65%。

　　著名校友包括太空人Bonnie Dunbar，联合航空公司主席Edward Carlson，及其他许多政坛杰出人才。

西雅图华大的校园到处都是草坪

午后的阳光：躺在草坪上与ipod和Bose QC3为伴是件享受的事

身后便是华盛顿大学的主校区

    大学位于华盛顿州西雅图市。西雅图是美国西海岸北部最大的城市，是美国距远东最近的大型港口，航空、航天和造船业发达，尤以飞机制造和信息产业闻名于世，著名的波音公司和微软公司皆位于西雅图市郊。西雅图同时也是美海军在西太平洋的重要军事基地，与东海岸的诺福克基地、西海岸的圣迭戈基地齐名。这个海军基地其实是由埃弗里特、班戈、布雷默顿和惠德贝等构成的基地群，是美军太平洋舰队航空母舰和弹道导弹核潜艇的驻泊地。

西雅图街头游走篇：

    西雅图不愧为飞机城，在我看来只要你抬头就一定能看到飞机，也许这些飞机里面有80%的都是made in Seattle 吧。波音制造！夜幕降临西雅图不眠之夜正式开始，站在一个荒岛上远眺拍摄整个城市是我觉得最有感觉的一件事……

    走进美国人的生活：看到这样“恶”的墙就可以断定这里肯定就是电影院了，进电影院前美国人都会把口香糖吐出来，顺手粘在外面的墙上，这个习惯不太好，这面墙委实让我们震撼，也许这面“口香糖墙”真实的反映了美国人的生活吧。

美国人的“创造力”不能不让我震撼-这里是电影院

    西雅图的另一个圣地那就是著名咖啡星巴克的总部，我来到的星巴克历史上的第一家店，最直接的是我们会发现这家星巴克店的LOGO的确与众不同，也许她是在向世人宣告：这里是全球星巴克的第一家店，我买了两包在这家店里特有咖啡豆，每袋月9美金，比国内的要便宜，但比国内的要好。

星巴克第一家店：记录了星巴克最早的历史

买了两袋咖啡和一个马克杯，呵呵

波音 微软考察篇：（这里是我最向往的地方）:

第一站：microsoft总部：微软总能脚踏实地的做事，LOGO都是在地上的---源自微软内部官方解释

据说盖茨最喜欢的数字是“7”，这里就是比尔盖茨曾经办公的地方。号码是“3720”

我们在微软总部

工业考察第二站：BOEING总部-这里有载入吉尼斯世界纪录的世界上最大的车间。

雨中宏伟的波音747的组装车间

    波音的工程师给我们介绍了波音设计的超音速客机，外观比较有意思，好像长了两个“耳朵”，据称由于超音速客机的油耗问题，加上目前全球油价的不断攀升，波音的这款超音速客机的梦想被迫搁置了，也许我们现在等待中的只有波音787了。有这个模型就足以能让我们对波音公司强大的实力充满信心。

    波音787梦想飞机（Dreamliner）是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发（动机）宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料（碳纤维），低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。2004年4月，随着全日空确认订购50架波音787飞机，该项目正式启动。波音787预计于2006年开始生产，在2007年进行首飞和测试，并在2008年获得认证、交货并开始投入运营。目前海南航空是国内第一家订购787的航空公司。--源自波音提供的资料

    梦想客机波音787的内部：

波音7E7（787的前身）：

    波音公司在上世纪90年代后期，随着民用飞机市场份额不断流失给其欧洲竞争对手空客(Airbus)，波音B767在与空客A330的竞争中处于下风，波音决定研发其取代产品。向市场推出“音速巡航者”（Sonic Cruiser），强调在燃油消耗与波音767和空客330相当的情况下，飞行速度接近音速。

　　不过随着911事件的发生，全球航空市场严重受创，民机需求量急剧萎缩，“音速巡航者”难以获得计划启动的足够订单，同时，航空公司方面也认为在油价不断上升的情况下，低燃油消耗、高效益的飞机比高速度的飞机更重要。波音在认真研究了市场需求后，最终决定放弃“音速巡航者”计划，提出波音7E7（波音787的前身），以取代“音速巡航者”。

    波音有自己的机场比西雅图机场还要大，有自己的试飞跑道，波音出场的飞机首先要由波音的试飞员进行试飞，然后才能给各航空公司的飞行员试飞。美国总统布什来西雅图专机都停在波音的机场，无疑这就是波音的实力！我身后便是波音的一条试飞跑道。

波音787的基本技术参数　　

翼展：50.3-51.8米
机长: 55.5米
高度：16.5米
最大起飞总重:163000千克
动力装置：两台遄达1000系列型涡扇发动机
巡航速度： 0.85马赫
货舱容积：124.52立方米
载客量：289
最大航程：15700公里